Đội của chúng tôi

TT Motor đã có kinh nghiệm trong nhóm R&D động cơ giảm tốc, nhóm R&D động cơ không chổi than và nhóm kỹ sư R&D động cơ cốc rỗng, sử dụng rộng rãi FMEA, VE, CAD và công nghệ thiết kế tiên tiến khác cũng như hệ thống phân tích hiệu suất động cơ MEA, bắt đầu từ máy đo mô-men xoắn, phần mềm thiết kế hộp số và hệ thống phân tích mới nhất khác để thiết kế sản phẩm.

Khác với thiết kế khuôn nhựa truyền thống, độ dày răng, mô đun và Góc áp suất của bánh răng vi mô cần được sửa đổi bằng dữ liệu thực nghiệm và không thể xử lý trực tiếp theo tốc độ co ngót.Các kỹ sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi sử dụng rộng rãi phần mềm tính toán tham số khoang của khuôn bánh răng nhựa để trực tiếp tạo ra đường viền bánh răng, dùng để sửa đổi hình dạng bánh răng và cải thiện độ chính xác của hình dạng răng.Biên dạng răng do phần mềm tạo ra có thể được sử dụng trong máy cắt đường và gia công xả để cải thiện độ chính xác gia công của khuôn.

Với kinh nghiệm phong phú về R & D và sản xuất, chúng tôi có đội ngũ quản lý và kỹ thuật hạng nhất và đã thông qua chứng nhận hệ thống chất lượng ISO 9001.Trong những năm qua, chúng tôi cam kết đổi mới công nghệ động cơ và quy trình sản xuất, đồng thời đã nhận được một số bằng sáng chế quốc gia, đặc biệt là trong nghiên cứu truyền động điện áp cao động cơ cốc rỗng có lợi thế trong ngành.R & D chuyên nghiệp và sản xuất các nhà sản xuất động cơ cốc rỗng và động cơ không chổi than hiệu suất cao, bắt đầu từ các chi tiết, dựa trên thiết kế, để làm nổi bật các đặc tính sản phẩm, hiệu suất chất lượng sản phẩm đáng tin cậy.Mọi động cơ hoặc trình điều khiển đều được kiểm tra nghiêm ngặt khi ra khỏi nhà máy và mọi động cơ hoặc trình điều khiển đều được kiểm tra nghiêm ngặt khi ra khỏi nhà máy.