Đội ngũ của chúng tôi

TT Motor có đội ngũ R&D động cơ giảm tốc, đội ngũ R&D động cơ không chổi than và đội ngũ kỹ sư R&D động cơ cốc rỗng giàu kinh nghiệm, sử dụng rộng rãi FMEA, VE, CAD và các công nghệ thiết kế tiên tiến khác cũng như hệ thống phân tích hiệu suất động cơ MEA, máy kiểm tra mô-men xoắn khởi động, phần mềm thiết kế hộp số và các hệ thống phân tích mới nhất khác để thiết kế sản phẩm.

Khác với thiết kế khuôn nhựa truyền thống, độ dày răng, mô đun và góc áp suất của bánh răng vi mô cần được điều chỉnh theo dữ liệu thực nghiệm, không thể xử lý trực tiếp theo tỷ lệ co ngót. Các kỹ sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi tận dụng tối đa phần mềm tính toán tham số khoang của khuôn bánh răng nhựa để tạo trực tiếp đường viền bánh răng, từ đó điều chỉnh hình dạng bánh răng và cải thiện độ chính xác của hình dạng răng. Biên dạng răng do phần mềm tạo ra có thể được sử dụng trong máy cắt dây và gia công xả, giúp cải thiện độ chính xác gia công của khuôn.

Với kinh nghiệm dày dặn trong nghiên cứu và phát triển (R&D) và sản xuất, chúng tôi sở hữu đội ngũ kỹ thuật và quản lý hàng đầu, đạt chứng nhận hệ thống chất lượng ISO9001. Trong nhiều năm qua, chúng tôi luôn cam kết đổi mới công nghệ động cơ và quy trình sản xuất, và đã nhận được nhiều bằng sáng chế quốc gia, đặc biệt là nghiên cứu về động cơ điện áp cao dạng cốc rỗng, mang lại lợi thế cạnh tranh cho ngành. Đội ngũ R&D và sản xuất chuyên nghiệp các nhà sản xuất động cơ điện áp cao dạng cốc rỗng và động cơ không chổi than, bắt đầu từ chi tiết, dựa trên thiết kế, để làm nổi bật các đặc tính sản phẩm và hiệu suất chất lượng sản phẩm đáng tin cậy. Mỗi động cơ hoặc bộ điều khiển đều được kiểm tra nghiêm ngặt ngay tại nhà máy.