Đằng sau mỗi động cơ DC siêu nhỏ đáng tin cậy là một quy trình sản xuất được kiểm soát chặt chẽ. Tại TT MOTOR, chúng tôi không chỉ đơn thuần mua linh kiện và lắp ráp chúng. Chúng tôi kiểm soát mọi bước quan trọng, từ việc quấn dây rôto đến thử nghiệm hiệu suất cuối cùng. Bài viết này sẽ đưa bạn vào bên trong nhà máy của chúng tôi để thấy cách chúng tôi biến nguyên liệu thô thành những động cơ chính xác, cung cấp năng lượng cho khóa thông minh, thiết bị y tế, robot và hệ thống ô tô trên toàn thế giới.
1. Cuộn dây chính xác: Trái tim của động cơ
Quy trình bắt đầu bằng việc quấn cuộn dây rôto. Đối với động cơ lõi sắt có chổi than, chúng tôi sử dụng máy quấn dây hoàn toàn tự động để xếp lớp dây đồng chính xác lên các tấm thép nhiều lớp. Mỗi vòng quấn phải đạt được số vòng chính xác, độ căng phù hợp và sự thẳng hàng hoàn hảo của các lớp. Máy của chúng tôi giám sát độ căng dây theo thời gian thực và tự động dừng lại nếu có bất kỳ sai lệch nào xảy ra. Đối với động cơ không lõi (dạng cốc rỗng), quá trình quấn dây thậm chí còn tinh tế hơn. Một cuộn dây đồng tự đỡ được quấn thành hình cốc mà không cần lõi sắt. Kết quả là một rôto nhẹ, hiệu suất cao với mô-men xoắn răng cưa bằng không. Mỗi lô rôto đã quấn đều trải qua thử nghiệm xung điện để phát hiện ngắn mạch hoặc điểm yếu cách điện trước khi chuyển sang giai đoạn tiếp theo.
2. Bộ truyền động: Bánh răng chính xác cho mô-men xoắn đáng tin cậy
Nhiều động cơ của chúng tôi bao gồm hộp số hành tinh, bánh răng trụ hoặc bánh răng trục vít. Việc lắp ráp hộp số được thực hiện trong môi trường sạch sẽ để ngăn ngừa ô nhiễm. Các bánh răng hành tinh làm bằng thép tôi cứng (mô-đun 0,15 đến 0,6) được bố trí trong các giá đỡ với ổ bi kim. Mỗi bánh răng được kiểm tra biên dạng răng và độ nhẵn bề mặt bằng các dụng cụ đo quang học. Vỏ hộp số được gia công với dung sai chặt chẽ để các bánh răng ăn khớp với độ rơ tối thiểu. Sau khi lắp ráp, mỗi hộp số được chạy thử trong vài phút để các bánh răng ổn định, sau đó được đo tốc độ đầu ra và mức độ tiếng ồn. Hộp số gây tiếng ồn lớn sẽ tự động bị loại bỏ. Hộp số trục vít của chúng tôi, chẳng hạn như dòng TWG2534, được bôi trơn bổ sung bằng mỡ có độ nhớt cao để đảm bảo hiệu suất tự khóa và tuổi thọ cao.
3. Lắp ráp cuối cùng và hàn
Rôto, nam châm, chổi than và hộp số được lắp ráp lại với nhau trong công đoạn cuối cùng. Đối với động cơ chổi than, giá đỡ chổi than với chổi than bằng kim loại quý hoặc carbon được căn chỉnh cẩn thận với cổ góp. Chúng tôi sử dụng máy gắp và đặt tự động để lắp rôto vào vỏ, sau đó là ép hoặc bắt vít. Dây dẫn được hàn vào các đầu nối bằng trạm hàn điều khiển nhiệt độ để tránh mối hàn nguội. Mỗi động cơ sau đó được dán nhãn với mã số duy nhất, mã số này có thể truy xuất nguồn gốc đến từng sản phẩm riêng lẻ.
4. Kiểm tra trong quá trình sản xuất và kiểm tra cuối cùng
Chất lượng không chỉ được kiểm tra sau khi xuất xưởng mà được tích hợp ngay từ đầu. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn thực hiện kiểm tra 100% trên mọi động cơ trước khi xuất xưởng. Trạm kiểm tra tự động đo tốc độ không tải, dòng điện không tải, tốc độ tải định mức, dòng điện tải định mức và mô-men xoắn khi dừng. Đối với động cơ không chổi than, chúng tôi cũng kiểm tra tín hiệu cảm biến Hall và trình tự chuyển mạch. Độ ồn và độ rung được đo trong buồng bán cách âm đối với các mẫu đại diện. Bất kỳ động cơ nào không đạt bất kỳ thông số nào đều được đánh dấu để sửa chữa hoặc loại bỏ. Chúng tôi lưu giữ hồ sơ kiểm tra cho mỗi lô hàng, cho phép truy xuất nguồn gốc đầy đủ. Ngoài việc kiểm tra định kỳ, chúng tôi còn tiến hành thử nghiệm tuổi thọ (1000 giờ hoạt động liên tục ở tải định mức) và thử nghiệm môi trường trên các đơn vị mẫu từ mỗi lô sản xuất.
Thời gian đăng bài: 18/06/2026