tin tức

Sự định nghĩa
Hiệu suất động cơ là tỷ số giữa công suất đầu ra (cơ học) và công suất đầu vào (điện). Công suất cơ học được tính toán dựa trên mô-men xoắn và tốc độ cần thiết (tức là công suất cần thiết để di chuyển một vật thể gắn vào động cơ), trong khi công suất điện đầu vào được tính toán dựa trên điện áp và dòng điện cung cấp cho động cơ. Công suất cơ học luôn thấp hơn công suất điện đầu vào vì năng lượng bị mất dưới nhiều dạng khác nhau (như nhiệt và ma sát) trong quá trình chuyển đổi (điện sang cơ học). Động cơ điện được thiết kế để giảm thiểu những tổn thất này nhằm tăng hiệu suất.

Tổng quan về giải pháp
Động cơ TT MOTOR được thiết kế để đạt hiệu suất lên đến 90%. Nam châm neodymium mạnh mẽ và thiết kế mạch từ nâng cao cho phép động cơ của chúng tôi đạt được từ thông điện từ mạnh hơn và giảm tổn thất điện từ. TT MOTOR tiếp tục cải tiến các thiết kế điện từ và công nghệ cuộn dây (như cuộn dây không lõi) yêu cầu điện áp khởi động thấp và tiêu thụ dòng điện tối thiểu. Bộ góp điện trở thấp và bộ thu dòng điện trong động cơ DC chổi than giúp giảm ma sát và tăng hiệu suất của động cơ DC chổi than. Các thiết kế tiên tiến của chúng tôi cho phép chúng tôi chế tạo động cơ có dung sai chặt chẽ hơn, thu hẹp khe hở không khí giữa rôto và stato, do đó giảm năng lượng đầu vào trên mỗi đơn vị mô-men xoắn đầu ra.