Tin tức

Sự định nghĩa
Hiệu suất động cơ là tỷ lệ giữa đầu ra công suất (cơ học) và đầu vào công suất (điện). Đầu ra công suất cơ học được tính toán dựa trên mô -men xoắn và tốc độ cần thiết (tức là công suất cần thiết để di chuyển một vật được gắn vào động cơ), trong khi đầu vào năng lượng điện được tính toán dựa trên điện áp và dòng điện được cung cấp cho động cơ. Đầu ra công suất cơ học luôn thấp hơn đầu vào năng lượng điện vì năng lượng bị mất ở các dạng khác nhau (như nhiệt và ma sát) trong quá trình chuyển đổi (điện sang cơ học). Động cơ điện được thiết kế để giảm thiểu những tổn thất này để tăng hiệu quả.

Tổng quan giải pháp
Động cơ động cơ TT được thiết kế để đạt được hiệu quả lên tới 90%. Nam châm neodymium mạnh mẽ và thiết kế mạch từ tính tăng cường cho phép các động cơ của chúng tôi đạt được thông lượng điện từ mạnh hơn và giảm tổn thất điện từ. TT Motor tiếp tục đổi mới các thiết kế điện từ và công nghệ cuộn dây (như cuộn dây vô lực) yêu cầu điện áp khởi động thấp và tiêu thụ dòng điện tối thiểu. Các cổ góp điện trở thấp và bộ sưu tập hiện tại trong động cơ DC được chải làm giảm ma sát và tăng hiệu quả động cơ DC được chải. Các thiết kế nâng cao của chúng tôi cho phép chúng tôi xây dựng động cơ với dung sai chặt chẽ hơn, thu hẹp khoảng cách không khí giữa rôto và stato, do đó làm giảm đầu vào năng lượng trên mỗi đơn vị đầu ra mô -men xoắn.