Nguyên tắc cốt lõi của hộp số là giảm tốc và tăng lực. Tốc độ đầu ra được giảm thông qua hộp số hộp số ở tất cả các cấp để tăng lực mô -men xoắn và động lực. Trong điều kiện của cùng một công suất (P = FV), tốc độ đầu ra của động cơ bánh răng càng chậm, mô -men xoắn càng lớn và ngược lại. Trong số đó, hộp số cung cấp tốc độ thấp hơn và mô -men xoắn lớn hơn; Đồng thời, tỷ lệ giảm tốc khác nhau có thể cung cấp tốc độ và mô -men xoắn khác nhau.
Hộp số Spur
1. Mô -men xoắn tương đối thấp, nhưng có thể thiết kế mỏng và yên tĩnh.
2. Hiệu quả, 91% mỗi giai đoạn.
3. Đầu vào và đầu ra của cùng một trung tâm hoặc các trung tâm khác nhau.
4. Đầu vào, đầu ra của hướng xoay do các mức bánh răng khác nhau.
Hộp số hành tinh
1. Có thể dẫn truyền dẫn mô-men xoắn cao.
2. Hiệu suất, 79% mỗi giai đoạn.
3. Vị trí của đầu vào và đầu ra: cùng một trung tâm.
4. Xác định, xoay đầu ra theo cùng một hướng.
Thời gian đăng: Tháng 7-21-2023
