Nguyên lý cốt lõi của hộp số là giảm tốc và tăng lực. Tốc độ đầu ra được giảm thông qua hệ thống truyền động hộp số ở tất cả các cấp để tăng mô-men xoắn và lực dẫn động. Trong điều kiện cùng công suất (P=FV), tốc độ đầu ra của động cơ càng chậm thì mô-men xoắn càng lớn, và ngược lại. Trong đó, hộp số cung cấp tốc độ thấp hơn và mô-men xoắn lớn hơn; đồng thời, các tỷ số giảm tốc khác nhau có thể cung cấp tốc độ và mô-men xoắn khác nhau.
Hộp số bánh răng
1. Mô-men xoắn tương đối thấp, nhưng có thể thiết kế mỏng và êm ái.
2. Hiệu suất: 91% mỗi giai đoạn.
3. Đầu vào và đầu ra của cùng một trung tâm hoặc các trung tâm khác nhau.
4. Đầu vào, đầu ra của hướng quay do các cấp số khác nhau.
Hộp số hành tinh
1. Có khả năng dẫn điện với mô-men xoắn cao.
2. Hiệu suất: 79% mỗi giai đoạn.
3. Vị trí đầu vào và đầu ra: cùng một trung tâm.
4. Đầu vào và đầu ra quay cùng chiều.
Thời gian đăng bài: 21/7/2023